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Articolo de "il Centro"
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Sarà il vice presidente della Regione ed assessore
allo Sviluppo economico, Alfredo Castiglione, a tenere a battesimo,
questa mattina, Sabato 24 Novembre, a Chieti Scalo, presso il polo
fieristico della Camera di Commercio di Chieti, "Rock 2.0",
una macchina elettrica ecocompatibile, completamente prodotta in
Abruzzo, dalla IFELV Srl di Casoli (clicca)
con sede in Via San Nicola n. 35. Un prototipo della vettura
progettata e realizzata dall'ing. Florin Stoenescu, amministratore
della stessa azienda, sarà presentato nel corso di un evento organizzato
dall'associazione PMI Abruzzomolise e dalla stessa IFELV.
La IFELV
S.r.l. (Italian Forward Electric Vehicles), nata proprio quest'anno con
lo scopo di costruire macchine elettriche, è stata recentemente visitata
dallo stesso Castiglione nell'ambito dell'iniziativa "La Regione
in azienda". I prototipi realizzati, in particolar modo nel
settore industriale, hanno permesso a questa giovane realtà produttiva
di essere invitata all'Ecomondo di Rimini, all'inizio di questo mese, e
di presentare l'auto elettrica in una vetrina prestigiosa per una
promozione su vasta scala.
La giornata di oggi inizierà alle 10.15,
con i saluti del presidente della Camera di Commercio di Chieti,
Silvio Di Lorenzo, del presidente della Provincia, Enrico di
Giuseppantonio, del Sindaco di Chieti, Umberto Di Primio, del
presidente di PMI Abruzzomolise, Tommaso Gubbiotti, del vice
presidente della Regione ed assessore allo Sviluppo economico, Alfredo
Castiglione, e dello stesso Ing. Stoenescu.
A seguire, a partire dalle ore 12.00, inizierà
un dibattito moderato dal giornalista della RAI, Giulio Borrelli.
L'ingegner Stoenescu, in particolare, spiegherà perché si è
ormai proiettati verso un futuro elettrico. Nell'ultimo decennio,
infatti, si è accentuata la necessità di realizzare mezzi di trasporto
che utilizzano energia alternativa ai combustibili fossili. In questa
direzione, la tecnologia ha compiuto progressi importanti per mettere a
disposizione conoscenze e componenti molto competitivi. Sono stati
sviluppati motori performanti AC brushless, con consumi ridotti di
energia così come sono state prodotte batterie che, a parità di peso,
permettono di immagazzinare una quantità di energia fino ad un + 42%.
Inoltre, l'affidabilità degli impianti elettronici, oggi, supera quella
dei classici motori a combustione. A penalizzare, finora, la diffusione
di questi mezzi è stata la mancanza di una rete di rifornimento per
l'energia elettrica. Tuttavia, soprattutto negli ultimi due anni, le
grandi imprese distributrici di energia si sono attivate per realizzare
progetti pilota presso i centri urbani più interessati al trasporto
elettrico.
(Fonte: News Regione Abruzzo)
Il servizio del TGR Abruzzo
News
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